Tour du lịch lễ 30-4: Đà Lạt ngàn hoa(3 ngày 3 đêm)

Thành phố Mùa xuân,… Cho dù với tên gọi nào, Đà Lạt vẫn luôn có sức quyến rũ đặc biệt đối với du khách khắp nơi bởi không khí trong lành, khung cảnh nên thơ và những truyền thuyết tình yêu lãng mạn. Đến với Đà Lạt - thành phố cao nguyên ở độ cao hơn 2.000m so với mực nước biển, chắc hẳn du khách sẽ bị mê hoặc bởi những cảnh sắc thiên nhiên thơ mộng chỉ riêng có ở nơi này! Một thiên đường trần gian se lạnh mùa đông  trong khung cảnh mờ sương của những buổi sớm mai, cái nắng chói chang của trưa hè, cái gió vi vu của Thu sang và rực rỡ sắc xuân trong buổi sớm mai

CHƯƠNG TRÌNH DU LỊCH LỄ 30-4

ĐÀ LẠT- THIÊN ĐƯỜNG ĐẤT SÉT

Thời gian: 3 ngày 3 đêm

Khởi hành: Tối 27,28,29,30/04/2015

Giá Tour: 2.099.000 VNĐ

Đối tượng: Khách lẻ ghép đoàn

ĐÊM 01: TP. HỒ CHÍ MINH – TP. ĐÀ LẠT

21:00 Xe và HDV Công Ty Du lịchVNTOUR đón khách tại điểm hẹn, khởi hành đi Đà Lạt. Quý khách nghỉ ngơi và tham gia các trò chơi tập thể vui nhộn như : “Đi tìm ẩn số, Bí mật cuối cùng, Chiếc nón kỳ diệu,… với nhiều phần quà hấp dẫn. Trên đường đi dừng chân cho khách nghỉ ngơi, ăn khuya (chi phí tự túc). Đoàn giao lưu, sinh hoạt và nghỉ đêm trên xe.

NGÀY 01: THÁC ĐANTALA – CHÙA VE CHAI - RỪNG HOA KHÔ - THUNG LŨNG TÌNH YÊU 

(Ăn sáng, trưa, chiều).

06:30 Đến Đà Lạt, Quý khách dùng điểm tâm sáng buffet, khởi hành tham quan thác Đantalatham gia trò chơi cảm giác mạnh với hệ thống máng trượt hiện đại (chi phí tự túc). 

      Quý khách viếng Chùa Linh Phước hay còn gọi là Chùa Ve Chai – một trong những danh thắng  nổi tiếng của Đà Lạt, là công trình kiến trúc khảm sành đặc sắc, ngoài việc dâng hương lễ Phật, Quý khách còn được thưởng ngoạn những kiến trúc được xây dựng công phu mang đậm bản sắc Á Đông.

11:30 Đoàn dùng cơm trưa, đến khách sạn nhận phòng nghỉ ngơi.

  14:30 Quý khách khởi hành tham quan Rừng Hoa Đà Lạt (Nơi trưng bày các loại hoa tươi được sấy khô – một nét đặc trưng riêng của Thành Phố Đà Lạt). Tiếp tục chương trình Quý khách tham quan Thung Lũng Tình Yêu – Hồ Đa Thiên: tại đây quý khách tham quan: Ngôi nhà tình yêu, vườn hoa giai nhân,…chiêm ngưỡng vẻ đẹp của nhiều loại hoa như: tulip, hồng nhung, hướng dương, lan ngọc,..hay Quý khách còn có thể dạo bộ trong rừng thông,  đạp vịt trên hồ, chụp hình lưu niệm,.. Đoàn ghé tham quan và thưởng thức đặc sản mứt Đà Lạt (miễn phí), tại đây quý khách có thể mua về làm quà cho người thân.

  17:30 Xe đưa đoàn dùng cơm tối. Quý khách tự do khám phá Chợ đêm Âm Phủ về đêm.

NGÀY 02: LANGBIANG – NHÀ THỜ DOMAIND – THIỀN VIỆN VẠN HẠNH – THIÊN ĐƯỜNG ĐẤT SÉT                                                                                                                (Ăn sáng, trưa, chiều).

   07:00   Dùng điểm tâm sáng buffet tại khách sạn. Xe đưa quý khách vào huyện Lạc Dương đến KDL LangBiang chinh  phục ngọn núi khoảng 2.000 m với câu chuyện tình lãng mạng của chàng Lang và nàng Biang, tại đây quý khách có dịp ngắm toàn cảnh thành phố sương mù. 

     Quý khách khởi hành tham quan nhà thờ Domain De Mari được mệnh danh “Lãnh Địa Của Đức Bà” tại đây quý khách còn thể mua sắm áo len được làm bằng thủ công. Qúy khách khởi hành viếng Thiền Viện Vạn Hạnhnơi có bức tượng "Phật Thích Ca niêm hoa vi tiếu" ngoài trời. Bảo tượng cao 24 m, rộng 20 m, tay phải cầm cánh hoa sen, hình ảnh này đặc biệt trong Thiền Tông gọi là "niêm hoa vi tiếu". Cánh hoa sen năm xưa ở núi Linh Thứu cách đây trên hai ngàn năm trăm năm năm. Đây không chỉ là nơi tôn nghiêm dành cho tăng ni, Phật tử, khách thập phương đến chiêm bái hành hương mà còn được xem là một trong những công trình văn hóa độc đáo thể hiện nét kiến trúc đặc thù của Phật giáo.

11:30 Quý khách dùng cơm trưa, trở về khách sạn nghỉ ngơi.

14 :30 Tiếp tục hành trình đoàn tham quan Khu du lịch Đất Sét với những công trình: Ngôi nhà Đất Sét, Đường Hầm Đất Sét (xung quanh hai bên đường hầm là công trình những bức phù điêu – bức tượng làm bằng đất sét mô tả quá trình hình thành Thành Phố Đà Lạt: Những chiếc xe Vespa cổ - Đàn voi trong khu rừng nguyên sinh - Dải ta luy bằng đất dài 63 m, cao 5,5 m - Ếch đi mô tô – đường đi dành cho du khách tất cả các công trình đều bằng đất đỏ…) nơi được công nhận trong Trung Tâm sách Kỷ Lục Việt Nam.

17:30  Quý khách dùng cơm chiều . Buổi tối:Quý khách tự do tham quan thành phố Cao Nguyên về đêm.

NGÀY 03: TP. ĐÀ LẠT – TP. HỒ CHÍ MINH                                                              (Ăn sáng, trưa)

07:00 Quý khách làm thủ tục trả phòng khách sạn, dùng điểm tâm sáng Buffet. Xe đưa đoàn mua sắm tại Chợ Đà Lạt. Khởi hành về Tp. Hồ Chí Minh.

      11:30 Đến Bảo Lộc, quý khách dừng chân nghỉ ngơi và dùng cơm trưa tại Nhà Hàng Tâm Châu - thưởng thức trà và cafe miễn phí.

18:00 Quý khách về đến Thành phố Hồ Chí Minh, xe đưa đoàn về điểm đón ban đầu. Hướng dẫn viên thay mặt công ty Du lịch VNTOUR gửi lời cảm ơn, chia tay Quý khách, hẹn ngày gặp lại! Kết thúc chuyến tham quan!

BẢNG BÁO GIÁ TOUR DÀNH CHO KHÁCH LẺ GHÉP ĐOÀN

Ngày khời hành	Tiêu Chuẩn	Giá tour (vnđ/khách)	Phụ thu phòng đơn (vnđ)
27,28,29,30/04	02 sao	2.099.000	900.000 vnđ
	04 sao	2.688.000	1.800.000 vnđ
Theo yêu cầu	02 sao	1.888.000

I.         DỊCH VỤ BAO GỒM:

 * VẬN CHUYỂN: Xe du lịch đời mới, ghế bật mềm, tivi giải trí, máy lạnh tham quan suốt tuyến.

ü 16 chỗ Mercedes Printer (Từ 10 - 12 khách)

ü 29 chỗ Hyundai County (Từ 14 - 20 khách)

ü 35 chỗ Huynhdai Aero Town (Từ 26 - 30 khách)

ü 45 chổ Huynhdai AeroSpace (Từ 33 khách đến 40 khách)

* LƯU TRÚ: Phòng trang bị tivi truyền hình cáp, máy nước nóng lạnh, tụ lạnh, điện thoại...phòng từ 2 - 3 khách .

ü Khách sạn 02 sao: Thắng Lợi, Nam Nguyên, Bông Hồng, Tâm Dung,…

ü Khách sạn 04 sao: River Prince, Hoàng Anh Gia Lai Resort,…

Hoặc khách sạn khác tương đương.

* ĂN UỐNG:                                                                                                      

−   Bữa sáng: Có 03 bữa buffet tại Đà Lạt.

−   Bữa chính: Có 04 bữa chính gồm 05 - 06 món thực đơn được thay đổi liên tục trong mỗi bữa ăn & 01 bữa thực đơn tiệc .

* HƯỚNG DẪN VIÊN: Hướng dẫn viên vui vẻ, phục vụ nhiệt tình, thuyết minh cho quý khách suốt tuyến.

* THAM QUAN:Vé vào cổng các điểm tham quan theo chương trình.

* BẢO HIỂM:Bảo hiểm du lịch trọn gói, mức bồi thường tối đa 20.000.000đ/vụ. Thuốc Y tế thông thường.

*QUÀ TẶNG:+ Nón du lịch VNTOUR1cái/người.

                     + Quà tham gia trò chơi trên xe.

                     + Gối hơi du lịch thư giãn.

* PHỤC VỤ:Quý khách được phục vụ khăn lạnh (1 cái/ngày), nước suối Aquafina 500ml (1 chai/khách/ngày).

GIÁ VÉ TRẺ EM:

+    Từ 01à dưới 05 tuổi (sinh năm 2011 về sau):  miễn phí, bố mẹ tự lo cho bé (hai người lớn chỉ kèm 1 trẻ miễn phí, trẻ thứ 2 đóng 50% giá tour). Trẻ em miễn phí muốn có ghế ngồi riêng như người lớn đóng 500.000đ/bé/tour.

+    Từ 05 đến dưới 10 (sinh năm 2005 – 2010): tuổi tính ½  giá vé .

+    Từ 11 tuổi trở lên tính như giá vé người lớn.

(Tiêu chuẩn ½  vé: có suất ăn + vé tham quan + 01 ghế ngồi riêng và ngủ ghép chung phòng với gia đình).

II.     DỊCH VỤ KHÔNG BAO GỒM:

ü Chi phí giặt ủi, điện thoại, vận chuyển ngoài chương trình.

ü Vé cáp treo, máng trượt, xe jeep.

ü Tiến tip cho Hướng dẫn viên và Tài xế. (nếu có).

ü Thuế VAT 10%. (khi khách hàng yêu cầu suất hóa đơn giá trị gia tăng).

*LƯU Ý:

ü  Thứ tự các điểm tham quan trong chương trình có thể thay đổi cho phù hợp với tình hình thực tế. Nhưng không huỷ bỏ hoặc thay đổi mà không có sự thoả thuận với đoàn.

ü  Phụ thu khách nước ngoài 200.000đ/khách/tour.

ü  Phụ thu phòng đơn: trường hợp khách đi lẻ 1 người hoặc khách muốn ở riêng 1 phòng.

*QUY ĐỊNH HỦY VÉ:

ü  Quý khách huỷ vé sau khi đăng ký chịu phí phạt: 30% giá vé .

ü  Quý khách huỷ vé trước ngày khởi hành 07 ngày: chịu chi phí 50% giá vé

ü  Quý khách hủy vé trước ngày khởi hành 05 ngày: chịu phí  phạt 70% giá vé.

ü  Quý khách huỷ vé trong vòng 24 giờ khởi hành, chịu phí phạt: 100% giá vé.

ĐIỂM ĐÓN KHÁCH TOUR ĐÀ LẠT 03 NGÀY 03 ĐÊM
Địa Chỉ		Thời gian	Chỗ gửi xe
Nhà hàng Khang An	18A, Phan Văn Trị, P.10, Quận Gò Vấp, Tp. HCM	20h15	Có
Công ty VNTOUR	244 Phạm Văn Đồng, P.01, Quận Gò Vấp, Tp. HCM	20h30	Không
Nhà Thờ Đức Bà ( Đối diện Bưu Điện Thành Phố)		21h00	Không
Ngã Tư Hàng Xanh (Cây xăng Comeco – 178 Điện Biên Phủ)		21h20	Không
Ngã Tư Thủ Đức		21h40	Không

 

VNTOUR – SẮC MÀU DU LỊCH VIỆT

Điểm du lịch lễ 30-4: Quần Đảo Nam Du

Còn gì tuyệt vời hơn khi được ngồi trên con tàu băng băng tiến về phía trước, vừa cảm nhận từng làn gió mát rượi bao phủ khắp thân thể, vừa khám phá những hòn đảo lớn nhỏ cùng cây cối xanh mướt lần lượt hiện ra trước mắt, lại được chú lái tàu vui tính kể về lịch sử của Nam Du.

Nam Du là quần đảo xa nhất của huyện Kiên Hải (Kiên Giang), cách thành phố Rạch Giá 83km đường biển. Nam Du là nơi còn rất hoang sơ, với 21 hòn đảo lớn nhỏ, được tạo hóa xếp đặt khéo léo. Từng khối thể lớn nhỏ, cao thấp của từng hòn nằm đan xen nhau, tạo thành một thế trận vững chắc giữa đại dương trông rất đẹp. Quần đảo nằm dưới sự quản lí của xã An Sơn và xã Nam Du.

Nam Du là cái tên mơ hồ về nguồn gốc. Có người cho rằng tên Nam Du có từ thời Gia Long, lại có người thì nói Nam Du là do người Pháp ghi từ chữ Nam Dự (đảo phía Nam) theo cách gọi của các cụ đồ nho mà ra. Còn theo bản đồ người Pháp ghi là Puolo Dama, vị trí hòn đảo nằm ở vào kinh độ 104 độ 22/ Đông và vĩ độ 42/ Bắc. Nhưng Nam Du còn một tên gọi khác là Củ Tron (hòn đảo lớn nhất trong cụm đảo mà người dân gọi là Hòn Lớn).

Trong một lần du ngoạn nơi đây, Nhà thơ Lê Chí đã viết:

“Xa xa phương ấy Củ Tron

Khen ai khéo đặc tên hòn dễ thương

Xanh mờ như lẫn trong sương

Một quần đảo tựa phố phường đông vui.”

Theo Nam Du ký của nhà văn Anh Động về chuyện tích truyền khẩu của Hòn Củ Tron: “Vào năm 1870, sau khi thất thủ thành Gia Định lần thứ 2, Chúa Nguyễn Ánh cùng một đám tàn quân bị Tây Sơn truy đuổi ráo riết, phải tấp vào cụm hòn này  lẩn trốn. Thiếu nước uống, Chúa bảo binh sĩ đào ao lấy nước ngọt. Hiện nay “Giếng Ngự”, “Bãi Ngự” vẫn hiện hữu phía tây bắc Hòn Lớn. Thiếu lương thực, người dân hướng dẫn binh sĩ đi đào củ nầng có dáng hình tròn tròn về nấu ăn đỡ đói. Đến khi Chúa lên ngôi hoàng đế (1802) chạnh nhớ đến những nơi nhiều kỷ niệm sâu sắc của mình thời bôn ba tẩu quốc, ông sắc tứ cho hòn này một cái tên, gọi là hòn “Củ Tròn”. Vị quan hành khiển vốn người Ngũ Quảng, mang chiếu chỉ đến đây, tập hợp dân lại đọc theo giọng Quảng của vị quân hành khiển, hai tiếng “củ Tròn” thành “Củ Tron” dân nghe chiếu dụ bảo “tron” thì phải gọi theo là “tron” đâu ai dám kháng chỉ”.

Đứng trên đài Kiểm báo ở đỉnh Hòn Lớn với độ cao hơn 300m xem từng chiếc hòn với vị trí và tên của nó mà bản thoại dân gian thường gọi: Hòn Mấu đâm thấu Đô Nai, Đô Nai quay sang Bờ Đập; Bờ Đập tấp lại Hòn Lò; Hòn Lò mò đến Hòn Ngang; Hòn Ngang tạt sang Hòn Đụng; Hòn Đụng cụng vào Hòn Dầu; Hòn Dầu nằm chầu Bỏ Áo; Bỏ Áo tháo ngược Hòn Ông; Hòn Ông dông đến Hòn Dâm; Hòn Dâm đâm thẳng Hòn Tre; Hòn Tre te đến Hòn Mốc; Hòn Mốc xốc lại Hòn Nhàn; Hòn Nhàn tràn thẳng Hòn Hàn; Hòn Hàn quàng cổ ba Hòn Nồm; Hòn Nồm chồm đại lên Hòn Khô; Hòn Khô vô bãi Chệt; Bãi Chệt lết lên Hòn Lớn…”

Ở Nam Du, hòn Củ Tron là rộng nhất với 9km2, hòn nhỏ nhất là Hòn Lò (200m2), dân cư sống tập trung ở Củ Tron, Hòn Mấu và Hòn Bờ Đập. Mỗi tên hòn, bãi, dốc nơi đây đều có giai thoại của nó. Về nguồn gốc của Bãi Chệt, theo dân gian truyền lại vào thế kỷ 16 trên đường ra Phú Quốc buôn bán, giữa đoàn tàu Hà Lan và người Trung Quốc đã xảy ra một trận ác chiến, mấy hôm sau có hàng trăm xác người Trung Quốc tấp vào bãi này, từ đó người dân gọi là Bãi Chệt. Đến thế kỷ 18 có vị Chúa bị truy đuổi đến đây phải ăn củ nầng để sống, về sau đảo này mang tên Củ Tron, đến thế kỷ 20 có một đạo sĩ ở Hòn Nấu luyện được phép đằng vân tên Năm Đài, khi ông biểu diễn bay từ đỉnh núi rơi xuống triền dốc, nay có địa danh “Dốc Năm Đài”.

Nên đi du lịch Nam Du vào thời điểm nào ?

• Nên đi vào mùa khô trong khoảng từ tháng 12 đến tháng 3 hàng năm, thời tiết đẹp nhất là trong khoảng từ tháng 1-3 do lúc này biển khá êm, những bạn bị say sóng cũng sẽ giảm được nhiều khó chịu khi di chuyển bằng tàu.
• Các vùng biển của Kiên Giang không chịu nhiều ảnh hưởng trực tiếp của bão nhưng lượng mưa do bão gây ra chiếm tỉ trọng lớn. Mùa mưa bắt đầu từ tháng 4-11 hàng năm.

Tham khảo tour:

Tour du lịch lễ 30-4: Sài Gòn- Quần Đảo Nam Du(3 ngày 3 đêm)

Phương tiện đi tới và phương tiện đi lại ở Nam Du.

Để đến được Nam Du phương tiện duy nhất có thể sử dụng là tàu, tùy vào điều kiện thời gian của mỗi người mà các bạn có thể tự lựa chọn cho mình hãng vận tải thích hợp. Dưới đây là một số hãng tàu cao tốc và tàu thường đi Nam Du

Các hãng tàu đi đảo Nam Du

Ngọc Thành  (Tàu cao tốc)

Lịch trình : Rạch Giá – Nam Du

Giờ xuất bến : Rạch Giá lúc 8h15 và Nam Du lúc 12h15

Thời gian di chuyến : 2 tiếng

Điện thoại : 077 3863019 – 0918914188

Hồ Hải (Tàu thường)

Lịch trình : Rạch Giá – Nam Du

Giờ xuất bến : Rạch Giá lúc 9h và Nam Du lúc 10h

Thời gian di chuyển : 5 tiếng

Điện thoại : 077 3863019

Hòa Hợp

Lịch trình : Rạch Giá – Nam Du

Giờ xuất bến : Rạch Giá 20h

Thời gian di chuyển : 8 tiếng

Điện thoại :

Tàu đi Nam Du thường xuất phát tại Rạch Giá, các bạn từ Hà Nội và Sài Gòn (hoặc các tỉnh khác) có thể bắt xe chất lượng cao trực tiếp tới với Thành phố này. Từ đây các bạn tiếp tục hành trình trên tàu để ra với Nam Du.

Để khám phá các hòn xung quanh Hòn Lớn và tham quan một số địa điểm đẹp, các bạn nên thuê tàu để di chuyển. Trên đảo hiện tại đang có một số cá nhân cho thuê tàu như dưới đây (nếu không thuê được các bạn có thể ra thẳng bến tàu, tìm bất kỳ tàu cá nào của người dân, thống nhất giá cả và các địa điểm muốn đi)

Anh Phong Vũ – 0919 138369

Anh Bảy – 0946 654037 hoặc 01692701208

Anh Ngãi – 01636977859

Dì Tư Thọ – 01664840940

Anh Sáu –  0944 899122

Chú Hai – 0164 7310277

Khách sạn nhà nghỉ tại Nam Du

Trên Hòn Lớn hiện tại có một số nhà nghỉ mở ra để phục vụ khách du lịch, trước khi ra đảo các bạn có thể liên hệ trước để đặt phòng. Trong trường hợp tất cả đều không còn phòng, các bạn cứ thoải mái ra ngoài đảo rồi liên hệ với một số nhà dân để được giúp đỡ về chỗ nghỉ.

Nhà nghỉ Huỳnh Hua
Địa chỉ : 56 Ấp Củ Tron, An Sơn, Kiên Hải, Kiên Giang
Điện thoại : 0919 115543 – 077 3830709
Giá phòng từ 200k – 350k
Nhà nghỉ có kèm các dịch vụ ăn uống, cho thuê tàu xe đi quanh đảo. Đặc biệt có phục vụ máy lạnh nên quý khách không phải lo lắng trong những ngày nắng nóng.

 

Nhà Trọ Trung Ngân

Địa chỉ : Bãi Chệt, xã An Sơn, huyện Kiên Hải, Kiên Giang (Quần đảo Nam Du)

Điện thoại: 0949 828273 – 077 3830707

Nhà nghỉ Kim Yến

Địa chỉ : Xã An Sơn, huyện Kiên Hải, Kiên Giang (Quần đảo Nam Du)

Điện thoại : 0939 486262

Nhà nghỉ Sáu Có

Địa chỉ : Xã An Sơn, huyện Kiên Hải, Kiên Giang (Quần đảo Nam Du)

Điện thoại : 0907 172656

Nhà nghỉ Thúy Kiệp

Địa chỉ : Xã An Sơn, huyện Kiên Hải, Kiên Giang (Quần đảo Nam Du)

Điện thoại : 077 3830853 – 0914 499863

Nhà nghỉ Nhung Nam

Địa chỉ : Xã An Sơn, Kiên Hải, Kiên Giang (Quần đảo Nam Du)

Điện thoại : 077 3830800 – 0123 4563121

Nhà nghỉ Bảo Nam

Địa chỉ : Xã An Sơn, huyện Kiên Hải, Kiên Giang

Điện thoại : 0918 877747 – 0946 334473

Nhà nghỉ Hồng Đào

Địa chỉ : Xã Lại Sơn, Kiên Hải, Kiên Giang

Điện thoại : 077 3830597 – 0912 039597

Nhà nghỉ Hồng Hải

Địa chỉ : Xã Lại Sơn, Kiên Hải, Kiên Giang

Điện thoại : 077 3604298

Bãi Cây Mến

Bãi tắm Cây Mến là một cái vịnh, nước biển xanh biếc với diện tích 600m2 nằm gọn trong Vịnh Thái Lan. Anh Võ Văn Phương, người đang sở hữu phần diện tích đất trồng dừa và bãi tắm cho biết, đến nay anh vẫn không hiểu vì sao lại đặt tên là bãi Cây Mến. Thời ông cố, bà cố của anh đã sinh sống và sở hữu phần diện tích đất này. Tổng diện tích đất khoảng 7ha đều được ông cố trồng dừa. Hiện có cây tuổi thọ từ 70-80 tuổi. Lúc đầu, dừa  mọc thưa thớt. Khi cây cho trái đến khô rụng xuống đất và dừa con sinh trưởng phát triển. Cứ thế, cây dừa ngày một nhiều trở thành rừng dừa xanh, nằm liền kề vịnh biển. Ông cố, bà cố qua đời để lại cho ông ngoại, bà ngoại rồi đến mẹ và cậu anh sở hữu. Hiện mẹ anh Phương đã giao quyền sở hữu phân nửa diện tích đất và một phần vịnh này lại cho anh.

Bãi Ngự

Bãi Ngự trên đảo Nam Du (Ảnh – TranHungLangThang)

Bãi Ngự nằm ở phía tây Củ Tron. Tương truyền trên đường qua Xiêm, vua Gia Long đã dừng lại đây nên khu vực này có tên là bãi Ngự.

Bãi Ngự nhìn từ trên cao (Ảnh – embebu)

Mùa khô, bãi này vẫn đầy đủ nước ngọt trong khi các khu vực khác thiếu nước trầm trọng. Tại đây,m vẫn còn một cái giếng luôn đầy nước. Người dân địa phương cho rằng giếng được đào khi vua đặt chân đến đây nên được đặt tên là giếng Vua.

Bãi Chệt

Bãi Chệt – Nam Du (Ảnh – Yeu Nhiep Anh)

Theo dân gian truyền lại vào thế kỷ 16 trên đường ra Phú Quốc buôn bán, giữa đoàn tàu Hà Lan và người Trung Quốc đã xảy ra một trận ác chiến, mấy hôm sau có hàng trăm xác người Trung Quốc tấp vào bãi này, từ đó người dân gọi là Bãi Chệt

Hải đăng Nam Du

Hải đăng Nam Du (Ảnh – Đá Cuội)

Hải đăng Nam Du nằm trên đỉnh Hòn Lớn (Củ Tron) thuộc xã An Sơn. Đây được xem là ngọn hải đăng cao nhất Việt Nam nhờ nằm ở định đồi cao hơn 300 mét so với mực nước biển.

Hòn Nồm

Là một trong 11 đảo có dân sinh sống, Hòn Nồm giữa hiện chỉ có duy nhất đại gia đình ông Dương Văn Sáu sinh sống. Hòn đảo được ông Vương Văn Kiều, cha ông sáu đến khai hoang và xây dựng từ năm 1960. Toàn đảo có diện tích khoảng 10 ha nhưng chỉ có 3 ha là có thể trồng trọt, phần diện tích còn lại hoàn toàn là núi đá.

Hòn Mấu

Ảnh – Huyen Hoang

Hòn Mấu rộng khoảng 200 ha với hơn 120 hộ dân nằm liền nhau vắt ngang qua phần thấp nhất của đảo. Hầu hết người dân trên đảo này đều làm nghề biển. Ðảo nhỏ nên vừa đặt chân lên tới đây, người dân trên đảo từ người già đến trẻ em đều biết bạn là người khác đến đảo này.

(Ảnh – Nam Nguyen)

Trong số 21 hòn đảo của quần đảo này, tạo hóa có vẻ thiên vị khi ban phát cho hòn đảo nhỏ này những bãi biển tuyệt đẹp. Có đến năm bãi biển trên đảo. Trong đó, có hai bãi cát trắng mịn hiếm nơi nào có được là Bãi Chướng và Bãi Nam; còn lại là ba bãi đá: Bãi Bắc, bãi Ðá Ðen và bãi Ðá Trắng. Bãi Nam là mặt tiền của đảo. Bãi này hầu như yên ắng quanh năm, nên tàu bè đến giao thương đều dừng lại ở mặt này. Vì thế, cư dân ở đây cũng đông hơn. Dù vậy, bãi cũng rất sạch sẽ, cát trắng mịn và bãi lài.

(Ảnh – nqkhaidl )

Bãi Chướng (Ảnh – soiphieudieu)

Thú vị nhất là được đắm mình trong lòng nước mát lành ở Bãi Chướng. Bãi như một cái vịnh trông như một hồ nước khổng lồ bao bọc chung quanh là những hàng dừa có trên một đời tuổi người. Bãi cát chạy dài, nước có mầu xanh lam trong vắt. Ra xa hàng chục mét vẫn còn thấy đáy.

Cạnh đó là hai bãi đá không chê vào đâu được. Bãi Ðá Ðen có nhiều loại đá đẹp. Phần lớn là đá có mầu đen bóng nên người dân lấy đó làm tên đặt. Ðá ở bãi này muôn hình vạn trạng, nhiều mầu sắc. Khi mặt trời soi xuống, đá dưới biển lấp lánh nhiều mầu sắc bắt mắt. Có những viên hoa văn rất lạ. Vân đá ngoằn ngoèo xanh, đỏ như vân cẩm thạch. Từ bãi Ðá Ðen đi bộ chừng 15 phút là đến bãi Ðá Trắng. Toàn bãi chỉ duy nhất một mầu trắng của đá. Những viên đá nhỏ bằng ngón tay đến bằng bàn tay nằm dọc theo bãi biển. Bãi này hầu như không có cát, chỉ có đá trắng. Ai đến hai bãi đá cũng cầm về vài hòn đá như một món quà của biển khơi.

Hòn Ngang

Hòn Ngang (Ảnh – nqkhaidl )

Hòn Ngang có bến cảng êm sóng nhất Nam Du nên thu hút hàng ngàn tàu thuyền, ghe xuồng và những lồng bè nuôi cá. Từ Hòn Lớn qua Hòn Ngang mất 30 phút đi đò, mỗi ngày có hai chuyến xuất bến lúc 7h và 15h hàng ngày.

Lồng bè nuôi cá ở Hòn Ngang (Ảnh – Đá Cuội)

Hòn Ngang là trung tâm xã Nam Du. Bến tàu Hòn Ngang có hàng ngàn tàu thuyền ghe xuồng và gần 60 lồng bè nuôi cá neo đậu không theo một trật tự nào. Bờ cảng là dãy nhà sàn trên cọc tre và bêtông san sát nhau chạy dài 2km. Chỉ có một con đường nhỏ chừng 1,5m, không có bất cứ loại phương tiện giao thông nào.

Hòn Hai Bờ Đập

Hòn Hai Bờ Đập (Ảnh – Cát Cao)

Là địa điểm thường được dân du lịch lựa chọn để làm nơi tập trung cắm trại và dựng lều nghỉ đêm. Đây là địa điểm khá phù hợp để bạn lặn ngắm san hô, bắt nhum (cầu gai), câu cá, bơi lội.

Hòn Sơn (Hòn Sơn Rái, Lại Sơn)

Hòn Sơn Rái (Ảnh – DiemTrinh2010)

Nằm giữa Hòn Tre và quần đảo Nam Du, cách đất liền khoảng 60km, trên nền xanh thẳm của đại dương, Hòn Sơn (hòn Sơn Rái) hiện lên như một quả núi khổng lồ. Từ năm 1983, hòn đảo duyên dáng này được mang tên là Lại Sơn, một trong 4 xã đảo thuộc huyện Kiên Hải (Kiên Giang) diện tích 11,5km2 với 2.012 hộ sinh sống. Đến Hòn Sơn, du khách mới thấy hết cảnh sắc nên thơ, sự kết hợp hài hòa giữa biển – đảo với những giá trị nhân văn gắn liền với lịch sử, văn hóa của vùng đất nơi trập trùng sóng nước.

Vào những ngày trời đẹp, mây quang đãng, nhìn từ xa Hòn Sơn như một viên ngọc lấp lánh với 7 đỉnh nhấp nhô trên sóng nước. Càng đến gần, màu xanh trên đảo càng cuốn hút bởi quanh đảo được bao phủ bằng những rặng dừa xanh ngút ngàn, cảnh sắc êm đềm, thơ mộng. Dọc theo bờ biển là làng chài, tàu ghe tấp nập, không khí vô cùng nhộn nhịp.

(Ảnh – lele_dongbang)

Đứng từ trên bờ nhìn ra, ai cũng say mê ngắm nhìn những hòn đá to nhỏ, chồng chất lên nhau, tạo thành những dáng vẻ kỳ thú. Hấp dẫn nhất là tại bãi Thiên Tuế, gần đền Nam Hải với những tảng đá sừng sững muôn hình vạn trạng nổi lên trên những viên đá cuội, tạo cảm giác lạ lẫm.

Đường lên đỉnh Ma Thiên Lãnh

Đa số du khách đến Hòn Sơn thích khám phá đồi Ma Thiên Lãnh, nơi còn lưu giữ nhiều huyền thoại mà mỗi người dân ở đây đều biết đến. Đó là chuyện các nàng tiên thường giáng trần nơi đỉnh núi, gọi là sân tiên. Về sau, nơi đây có nhiều cây rừng, nhiều hang động thanh tịnh nên có nhiều đạo sĩ tìm đến ẩn tu. Trên đường đến Ma Thiên Lãnh hiện còn một tượng Phật lộ thiên và nhiều vết tích của người xưa ghi lại trên đá.

Nguồn Tư liệu : cungphuot.info

Tour tham khảo: 

Tour du lịch lễ 30-4: Sài Gòn- Quần Đảo Nam Du(3 ngày 3 đêm)

Sự Kiện: Đoàn Tàu Không Số

Tháng 1/1959 Hội nghị lần thứ 15 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng (khóa II) đã thông qua Nghị quyết về đường lối của cách mạng miền Nam. Trong đó tư tưởng chỉ đạo cực kỳ quan trọng để chuyển cách mạng miền Nam sang chuyển biến có tính nhảy vọt được đề ra trong NQ có tính lịch sử này là nhân dân miền Nam phải dùng con đường cách mạng bạo lực để tự giải phóng mình, ngoài ra không còn con đường nào khác.

Để thực hiện được nhiệm vụ chiến lược đó, chúng ta phải giải quyết được một bài toán khá hóc búa là bằng cách nào vận chuyển được người và vũ khí vào chi viện cho chiến trường miền Nam. Đầu những năm 60 của thế kỷ XX, tuyến đường giao liên Trường Sơn-559 đã thực hiện việc vận chuyển vũ khí vào với đồng bào miền Nam nhưng chủ yếu mới đưa được vào tới các tỉnh khu V, còn các tỉnh ven biển, đặc biệt là các tỉnh trong Nam Bộ thì chưa tới được. Thời kỳ này, phong trào cách mạng miền Nam đang phát triển mạnh mẽ, nhu cầu về vũ khí cho chiến trường miền Nam đang đòi hỏi cấp bách, mang tính sống còn. Đồng bào miền Nam phải chiến đấu với Mỹ- ngụy bằng các loại vũ khí thô sơ và lạc hậu. Do vậy việc chi viện vũ khí cho miềnNam trong thời điểm này không còn con đường nào khác là bằng đường biển.

Một chiếc tàu của Đoàn tàu không số trên đường chở hàng chi viện cho chiến trường miền Nam.

Chấp hành chỉ thị của TƯ Đảng về việc vận chuyển vũ khí vào Nam bằng đường biển, từ cuối năm 1961 đến đầu năm 1962, lần lượt 6 thuyền gỗ của 4 tỉnh Bến Tre, Cà Mau, Bà Rịa, Trà Vinh ra miền Bắc an toàn. Ngày 23/10/1961, Bộ Quốc phòng ra Quyết định thành lập Đoàn vận tải thủy 759 có nhiệm vụ vận chuyển vũ khí chi viện cho chiến trường miền Nam. Để đảm bảo bí mật của tuyến đường các đoàn tàu trước khi lên đường làm nhiệm vụ đều phải quán triệt các qui định như: phương thức vận chuyển là chủ động, bí mật, bất ngờ, lợi dụng sơ hở của địch để đưa vào hàng bến. Đồng thời phải có sẵn phương án thật linh hoạt, mưu trí, đối phó với địch, khi bị lộ thì kiên quyết chiến đấu bảo vệ hàng, nếu cần có thể cho hủy tàu để giữ bí mật con đường. Nói là tàu không số, nhưng thật ra mỗi con tàu đều có mang một số hiệu đăng ký tại sở chỉ huy. Chúng ta có thể tìm hiểu quá trình vận chuyển của các con tàu không số thông qua các giai đoạn sau:

- Giai đoạn vận chuyển bằng tàu gỗ, đi sát bờ (1962-1963): Ngày 11/10/1962, chiếc thuyền gỗ gắn máy Phương Đông 1 xuất phát từ bến Đồ Sơn- Hải Phòng do đồng chí Bông Văn Dĩa và Lê Văn Một chỉ huy chở 30 tấn vũ khí, sau 5 ngày cập bến Rạch Gốc (Cà Mau) thành công. Trong khoảng thời gian hơn 1 năm sử dụng thuyền gỗ gắn máy, đi sát ven biển (phương pháp địa văn) chúng ta đã vận chuyển được 178 tấn vũ khí chi viện cho đồng bào miền Nam.

- Giai đoạn vận chuyển bằng tàu sắt, đi xa bờ (1963-1965): Đoàn 759 được chuyển giao về Quân chủng Hải quân với phiên hiệu Đoàn 125. Đây là giai đoạn vận chuyển tích cực nhất, hiệu quả nhất của Đoàn 125. Với những con tàu sắt có trọng tải lớn, chở được nhiều hơn, đi xa bờ hơn, ta đã vận chuyển được 80 chuyến với hơn 4000 tấn vũ khí cho chiến trường, góp phần làm nên những chiến thắng lớn của quân dân miền Nam như chiến thắng Ấp Bắc (1963), Núi Thành, Vạn Tường (1965). Tháng 12/1964, tàu 56 của Đoàn 125 chở 44 tấn vũ khí vào Bà Rịa. Tại đây, một Trung đoàn bộ đội chủ lực tay không đã chờ sẵn, tiếp nhận vũ khí để tham gia chiến dịch Bình Giã và góp phần to lớn vào thắng lợi của chiến dịch, giải phóng một vùng rộng lớn phía Đông- Bắc Sài Gòn, góp phần làm phá sản hoàn toàn chiến lược “Chiến tranh đặc biệt” của Mỹ-ngụy.

Vũng Rô (Phú Yên)- Tại nơi đây tháng 2/1965 xảy ra cuộc chiến đấu không cân sức giữa các thủy thủ tàu 143 Đoàn tàu không số với quân địch khi vận chuyển vũ khí cho chiến trường miền Nam.

- Giai đoạn vận chuyển từ năm 1965-1968: Công tác vận chuyển trên biển đang phát triển thuận lợi thì một việc không may xảy ra, ngày 16/2/1965, tàu 143 do thuyền trưởng Lê văn Thiêm và chính trị viên Phan Văn bảng chỉ huy chở 63 tấn vũ khí khi vào bến Vũng Rô- Phú Yên thì bị địch phát hiện. Trước đó tàu 41 đã chở 3 chuyến vào đây thành công. Lần này khi phát hiện ra tàu của ta chúng đã cho nhiều nhiều máy bay, tàu chiến và hai tiểu đoàn bộ binh đến bắn phá tấn công ác liệt. Thủy thủ tàu 143 được sự hỗ trợ của lực lượng bến, đã tổ chức chiến đấu bảo vệ tàu, nhưng do lực lượng quá chênh lệch, ta phải tổ chức rút lui và cho nổ bộc phá hủy tàu. Song phá không hết dẫn đến địch đã phát hiện ra con đường vận chuyển vũ khí bằng đường biển của ta.

- Vận chuyển gián tiếp VT5: Cuối năm 1968, đoàn 125 được giao nhiệm vụ tổ chức chiến dịch vận tải gián tiếp VT5, đưa vũ khí, hàng hóa từ Hải Phòng vào sông Gianh, để từ đó hàng theo đường bộ vượt Trường Sơn vào chiến trường. Từ tháng 11/1968 đến tháng 9/1969, đoàn đã huy động 542 lượt chuyến tàu, vận chuyển được hơn 30 nghìn tấn hàng chi viện chiến trường Miền Nam.

- Giai đoạn vận chuyển 1969-1972: Thời kỳ này, địch phong tỏa ngày càng nghiêm ngặt. Nhưng địch càng phong tỏa, ta càng tìm nhiều phương thức vận chuyển vũ khí vào chiến trường Miền Nam. Tháng 8/1969, tàu 42 được cải dạng thành tàu nghiên cứu biển, đã tổ chức chuyến trinh sát mở tuyến vận chuyển mới thành công. Theo tuyến đi này, các tàu chở vũ khí đi trên đường hàng hải quốc tế, vòng qua quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa, tiến sâu xuống vùng biển Xumatra (In đô nê xia), sau đó quay lại vịnh Thái Lan, rồi bất ngờ tàu chuyển hướng, đưa vũ khí vào vùng biển Tây Nam- Việt Nam. Đây là giai đoạn vận chuyển đầy khó khăn, gian khổ nhưng cũng rất hào hùng của Đoàn 125. Tiêu biểu là chuyến đi của tàu 645 vào Quân khu 9 ngày 24/4/1972. Khi chuyển hướng cập bến thì gặp địch tấn công. Tàu bị hỏng nặng, chính trị viên Nguyễn Văn Hiệu ra lệnh cho anh em rời tàu, còn anh ở lại điểm hỏa các khối bộc phá cho tàu nổ tung và hy sinh anh dũng cùng với con tàu thân yêu của mình trên vùng biển Tây Nam của Tổ quốc.

Khu di tích Bến tàu K15, Đồ Sơn, Hải Phòng, nơi xuất phát của các con tàu không số vận chuyển vũ khí chi viện cho miền Nam.

- Phối hợp vận chuyển với đoàn 371: Năm 1971-1972, công tác vận chuyển lại gặp nhiều khó khăn. Trước tình hình đó, Bộ Quốc phòng giao cho Binh chủng Hải quân phối hợp với đoàn 371- Quân khu 9 bí mật chở vũ khí trên những con tàu đánh cá hợp pháp. Trong hai năm đã vận chuyển được 520 tấn vũ khí vào chiến trường khu 9, và đặc biệt còn đưa đón các đồng chí lãnh đạo cao cấp đi công tác, làm nhiệm vụ chỉ đạo cách mạng miền Nam.

Trải qua 14 năm (1961-1975) vận chuyển, chi viện cho chiến trường miền Nam, đoàn tàu không số của Binh chủng Hải quân đã thực hiện gần 2000 chuyến đi; vận chuyển 152.876 tấn vũ khí; 80.026 lượt người, với đoạn đường gần 4 triệu hải lý. Ngoài ra, các chiến sĩ trên đoàn tàu không số đã trực tiếp chiến đấu với 300 lượt tàu địch; 1200 lượt máy bay; khắc phục trên 4000 quả thủy lôi; bắn chìm 10 tàu và bắn rơi 5 máy bay và bắn bị thương nhiều chiếc khác, tiêu diệt hàng hàng trăm tên địch; vượt qua hơn 20 cơn bão để vận chuyển vũ khí chi viện cho chiến trường miền Nam. Với thành tích đó, các đơn vị và cá nhân của đoàn tàu không số được Đảng và Nhà nước hai lần tuyên dương đơn vị Anh hùng LLVTND (12/1967 và 6/1976). 5 tàu được phong đơn vị Anh hùng LLVTND, 6 cán bộ, chiến sĩ được phong tặng Anh hùng LLVTND, Liệt sĩ, Anh hùng LLVTND - Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh được vinh dự đặt tên cho một hòn đảo trên quần đảo Trường Sa…

Đảo Phan Vinh - thuộc quần đảo Trường Sa mang tên người thuyền trưởng tàu không số Nguyễn Phan Vinh.

Lịch sử đấu tranh chống giặc ngoại xâm của dân tộc ta đã ghi nhận, tuyến đường vận chuyển vũ khí trên biển ( đường Hồ Chí Minh trên biển) là tuyến chi viện chiến lược, góp phần quan trọng vào sự nghiệp giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Có thể khắng định, đường Hồ Chí Minh trên biển là một nét đặc sắc, độc đáo, sáng tạo của đường lối chiến tranh nhân dân, thể hiện tầm nhìn chiến lược của Đảng và Chủ tịch Hồ Chí Minh, trở thành biểu tượng tự hào, mãi mãi lưu truyền trong lịch sử dựng nước và giữ nước của dân tộc Việt Nam.
Tour liên quan:

Tour du lịch lễ 30-4: Quy Nhơn- Đà Nẵng- Huế- Hội An- Tuy Hòa- Nha Trang(7 ngày 7 đêm)